Fachartikel

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Hardware-in-the-Loop-Simulation im integrierten Messsystem

Fortschreitender Kostendruck und kürzer werdende Produktzyklen – diese Faktoren erfordern nicht nur eine effiziente Herstellung, sondern auch eine schnellere Produktentwicklung. Diese kann jetzt dank Hardware-in-the-Loop-Simulationen beschleunigt werden. Zusammen mit einem integrierten, kompakten Messsystem können bereits Produkte getestet werden, die als physikalische Objekte noch gar nicht vorliegen. (messtec drives Automation 1–2/2012)

Elektromobilität auf dem Prüfstand

Viele Komponenten, die in Zukunft in elektrisch betriebenen Fahrzeugen eingesetzt werden, befinden sich heute noch in der Entwicklung oder der Erprobung. Die Verifikation der Ergebnisse erfolgt auf Prüfständen, die neben der elektrischen Versorgung für den Fahrbetrieb auch entsprechende elektrische Belastungseinheiten für den Bremsbetrieb zur Verfügung stellen. Lesen Sie, warum diese Prüfstände für die kostengünstige Erprobung und eine erfolgreiche Entwicklung der Antriebstechnik unumgänglich sind. (antriebstechnik - Ausgabe 4/2010)

Test- und Simulationsfeld für elektrischen Antriebsstrang

Das Test- und Simulationsfeld für den elektrischen Antriebsstrang des Fraunhofer-Instituts für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM) in Bremen schlägt die Brücke vom Feldversuch zur Simulation. Hier wird der elektrische Antriebsstrang mit unter Realbedingungen erfassten Lastprofilen getestet. Es können der gesamte Strang oder einzelne Komponenten geprüft, bewertet und optimiert werden. Erschienen in der ATZelektronik, 04/2012

Komplexes sicher beherrschen

Betrachtet man moderne messtechnische Anlagen, so ist die Integration von Automatisierungs- und Simulationsumgebungen selbstverständlich. Wie man es schafft, die hohe Komplexität messtechnischer Aufgaben mit der Forderung nach einer flexibel anpassbaren Messtechnik zu verbinden, zeigen zwei Unternehmen. Sie entwickelten eine Softwareplattform, die keine Wünsche offen lässt. (MSR-Magazin 05/2010)

Schneller am Ziel

Das an einem Arbeitsplatz von einer Person benutze Messgerät gehört der Vergangenheit an. Im Ergebnis führt dies zu enorm hohen Anforderungen an die Messtechnik und deren Anwender. Wie man diesen Forderungen entspricht und schnell, effektiv und sicher die gestellten Ziele erreicht zeigt dieser Beitrag. (Sensor Report 04/2010)

Messgerät für Komponentenprüfstände

Bei der Entwicklung eines Komponentenprüfstandes ist fundiertes Produktwissen gefragt. Doch statt dieses einzubringen, sehen sich die Zuständigen häufig mit der Systemintegration und programmiertechnischen Fragen konfrontiert. Um dem vorzubeugen, bietet ein Unternehmen jetzt ein kompaktes Messgerät an, das trotz integrierter Echtzeit-Steuerung interaktiv einzustellen ist. Erschienen in messtec drives Automation, Ausgabe 8/13

Verstehen statt Messen

Komponententests und Fahrerprobungen werden immer aufwändiger. Daher ist es für den Testexperten ent-scheidend, dass er, noch während die Tests laufen, einen Einblick in die Messdaten bekommt und darauf reagieren kann. Eine Signalverarbeitungsplattform ermöglicht diese Live-Datenanalyse. Erschienen in messtec drives Automation, Ausgabe 5/14

Wie Messtechnik Häfen und Schiffe sicherer macht

Stürme und Wellen bringen Schiffe schnell in Seenot. Um dem entgegen zu wirken, setzt ein kanadisches Forschungsinstitut auf Soft- und Hardware aus Deutschland und testet noch in der Entwicklungsphase Festigkeit und Stabilität. Erschienen in elektronikpraxis.de, 20.08.14

Messbereich von 50 nA bis 50 A

Jeder, der Ströme vermisst, die von Power-Management, Sleep-Modi und den Übergängen zwischen Betriebszuständen bestimmt sind, ist mit einer extremen Dynamik konfrontiert, die übliche Messtechnik an ihre Grenzen bringt. Auto-Ranging bietet neue Möglichkeiten, jedoch auch neue Herausforderungen. Erschienen im Sonderheft messen+testen der Elektronik, 10/2015

Rotierende Bauelemente präzise simultan erfassen

Bei heutigen Messaufgaben in der Fahrzeugtechnik rückt die Vermessung von Baugruppen, die aus mehreren rotierenden Teilen bestehen, immer mehr in den Fokus. Der Trend zur ganzheitlichen Betrachtung von Fahrzeugkomponenten stellt besonders die telemetrische Signalübertragung vor neue Herausforderungen. Erschienen im Sonderheft Messtechnik der ELEKTRONIKPRAXIS, 10/15

Virtuelle Wolke beflügelt Test-Prozesse

Zur Sensor + Test in Nürnberg stellt imc Meßsysteme die zweite Generation ihres Cloud-Services imc Webdevices für Remote Testing und Dauerüberwachung vor. Die neue Version soll die Effizienz beim Testen und Überwachen erhöhen. Erschienen auf elektrotechnik.de, Februar 2016

Geschichte DMS-Messtechnik: mit Wheatstone bis zur Cloud

Ausgefeilte Sensortechnik ist nur so gut wie das Auswerteverfahren. Die Erfolgsgeschichte der Dehnmessstreifen ist deshalb eng verknüpft mit facettenreichen Entwicklungen der Messverstärkertechnik. Erschienen auf elektronikpraxis.vogel.de, August 2016

Strommessung: Lückenlos und hochaufgelöst

Bordnetze sind das Rückgrat der Spannungsversorgung für elektrische Komponenten im Fahrzeug. Als Systemverbund im Zusammenspiel ihrer vielfältigen Verbraucher muss man sie intensiv analysieren und testen. Automotive-Komponenten mit zunehmend intelligentem Power-Management, wie etwa ausgefeilten Sleep-Modi, erfordern bei Betriebsstrom-Messungen eine Bereichsdynamik, die konventionelle Messtechnik an ihre Grenzen bringt. Betriebszustände zwischen Ruheströmen und Volllast sowie deren Übergänge präzise und lückenlos zu erfassen, gelingt mit neuen Auto-Ranging-Ansätzen. Erschienen in der Ausgabe 9-10 der AUTOMOBIL-ELEKTRONIK

Auto-ranging van 50 nA tot 50 A

Continu en met een hoge-resolutie Even een stroom meten kan met elke multimeter, maar het verloop van de stroom in de tijd volgen en vastleggen, vraagt om meer. Dit geldt zeker wanneer geheel automatisch het verloop van de stroom binnen een bereik van 50 nA tot aan 50 A gevolgd moet worden. Dit is bijvoorbeeld van belang voor ontwikkelaars van batterij- of accu-gevoede applicaties die het gedrag van de stroom willen weten vanaf stand-by tot aan een zware overbelasting aan toe.

Eine Sensor-Erfindung von besonderer Bedeutung

Als vor 50 Jahren die Fachzeitschrift ELEKTRONIKPRAXIS ins Leben gerufen wurde, war der Dehnungsmessstreifen (kurz DMS) schon fast 30 Jahre alt und hatte sich als Sensorelement für Verformungsmessungen in weiter Verbreitung auf vielen unterschiedlichen Anwendungsgebieten etabliert. Heute werden DMS in riesigen Stückzahlen, von der Öffentlichkeit kaum wahrnehmbar, für Festigkeitsuntersuchungen und Sicherheitsnachweise an Bauteilen in den Versuchs- und Entwicklungsabteilungen der Hersteller von Automobilen, Flugzeugen, Schiffen, Schienenfahrzeugen, verfahrenstechnischer Anlagen u.a.m. genutzt. Erschienen in der ELEKTRONIKPRAXIS Nr. 15 am 11.8.2016

Die Vorteile einer Cloud-Lösung für die Messtechnik

Ganz neu ist es nicht, Messdaten in der Cloud zu speichern. Die Möglichkeiten sind sowohl für Hersteller und Anwender durchaus verlockend. Was ist möglich und wo sind Gefahren? Ein Überblick. Erschienen in ELEKTRONIKPRAXIS Messtechnik, Sensorik und Test, September 2016

Multibus-Logger als IoT-Gateway in mobilen Einsätzen

Ein Bus-Datenlogger spielt eine zentrale Rolle, wenn Messdaten erfasst und Zustände überwacht werden sollen. Wir zeigen, was solche Geräte leisten müssen und wie sie mit dem Internet vernetzt werden können. Erschienen im ELEKTRONIKPRAXIS Sonderheft Messtechnik, Sensorik und Test I, April 2017

Zentimetergenaue Bremswegmessung

Im Ernstfall entscheidet bei einem Bremsvorgang jeder Zentimeter. Das gilt nicht nur im Straßenverkehr. Überall dort, wo sich mobile Maschinen, Agrar-, Nutz- und Schienenfahrzeuge oder gar elektrisch betriebene Rollstühle bewegen, ist ein kurzer Anhalteweg lebenswichtig. Dementsprechend entwickeln Hersteller immer leistungsfähigere Bremssysteme. Um deren Verzögerungswirkung zu testen, werden hochgenaue Sensoren benötigt. Erschienen im SENSOR MAGAZIN 4/2016

Mechanische Leistungsmessung an Antriebssystemen

Die CAEMAX Technologie GmbH hat ein neues Sensorsystem zur kabellosen Leistungsmessung bei mobilen Geräten entwickelt. Es erfasst synchron die Drehzahl und das auf die Welle wirkende Drehmoment und errechnet daraus die Leistung. Durch den modularen Aufbau der Produkte kann es leicht in bestehende Systeme integriert werden. Erschienen in Ausgabe 2 des SENSOR MAGAZIN, Mai 2017

Nutzen von Messtechnik mit dem IoT

Das Internet der Dinge und die generelle Digitalisierung bieten ein großes wirtschaftliches Potential. So liest es sich zumindest in zahlreichen Studien renommierter Beratungsunternehmen. Dass dies aber schon seit Jahren gelebte Realität ist, und es gerade im industriellen Umfeld viele konkrete Anwendungsbeispiele gibt, ist vielen gar nicht bewusst. Erschienen in Ausgabe 3 des SENSOR MAGAZIN, September 2017

Herausforderung Zug

Aufgrund ihrer robusten Bauweise, der Möglichkeit zur modularen, vernetzten Datenerfassung mit anschließender Online-Datenanalyse nahe der Messstelle, werden imc Datenlogger und Messsysteme sowohl bei Inbetriebnahme-Messungen, wie beispielsweise bei Zertifizierungen nach Norm, als auch bei ganz oder teil-automatisierten Überwachungsanwendungen eingesetzt. Für die Datenerfassung außerhalb des Wagenkastens stehen auch imc CRONOS-Geräte in einer besonders robusten Bauform nach MIL-Standard und IP65 zur Verfügung. Erschienen in Heft 2 von traffic (= Sonderheft messtec drives & Automation), Oktober 2018

Herausforderung Elektromobilität: Sicheres Messen von Temperaturen im HV-Umfeld

Sensoren auf Basis von Faseroptik mit Interferenzfiltern (Faser Bragg-Gitter bzw. „FBG“) begegnen den Anforderungen, die Hochspannungsumgebungen mit sich bringen. Das rein optische Messprinzip bietet ein perfektes Isolationskonzept gegenüber Hochspannung und ist immun gegen elektromagnetische Störungen. Erschienen in Heft 2 der messtec drives & automation, Februar 2019

Ein Brückenschlag zur Erfassung dynamischer Signale

Die Anforderungen an moderne Testumgebungen nehmen stetig zu. Neben dem Erfassen rein physikalischer Größen wie Druck, Temperatur, Spannung, etc. müssen immer häufiger auch schnelle Signale von z.B. elektromechanische Steuerungen hochaufgelöst erfasst werden. Das erfordert neue Messkonzepte die „langsame“ und „schnelle“ Datenerfassung synchron vereinen. Erschienen in: messtec drives Automation 6-7 (2020), S. 34-37.

Messtechnik, die was aushält

Sollen an Fahrzeugen wie Bau- oder Landmaschinen Daten mobil erfasst, gespeichert und weiterverarbeitet werden, sollte das Messsystem entsprechend robust ausgelegt sein. So wie ein neues modulares Messsystem, dessen Module sich über einen Klick-Mechanismus miteinander verbinden lassen und das auch bei extremen Umweltbedingungen synchron Messwerte über alle Kanäle erfasst. Erschienen in Heft 2 der messtec drives & automation, Februar 2020

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