• Messlenkräder für PKW und LKW

    hochpräzise und klein

Präzise Messlenkräder: Die CLS-Lenksensoren

Mit dem innovativen Lenksensor CLSx wird das Original-Lenkrad Ihres Fahrzeugs zum hochpräzisen Messlenkrad, das Lenkmoment, Lenkwinkel und Lenkgeschwindigkeit misst. Ob PKW, LKW oder Baumaschine, mit wenigen Handgriffen lässt sich der ultraflache Sensor zwischen Lenksäule und Lenkrad platzieren. Die Funktionalität des originalen Lenkrades inklusive Airbag bleibt vollständig erhalten.

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Erfasst Drehmoment, Winkel und Drehgeschwindigkeit
  • Beschleunigungsmessung in XYZ-Richtung
  • Weltweit kleinster und leichtester Sensor
  • Optimiert für die Erprobung von autonomem Fahren
  • Schnell und einfache Montage an fast allen Fahrzeugen

Messgrößen

  • Drehmoment ±100 Nm
  • Lenkwinkel ±1440°
  • Rotationsgeschwindigkeit ±1000°/sec
  • Beschleunigung in x-, y-, z-Richtung
  • Rotationsbeschleunigung

Datenblatt

Innovative Lenksensoren für moderne Tests

Der innovative Lenksensor CLSx erfasst hochgenau Drehmoment, Lenkwinkel und Lenkwinkel- Geschwindigkeit sowie die Beschleunigungen im Zentrum der Lenksäule in x-, y- und z-Richtung inklusive der Rotationsbeschleunigung. Sowohl bei Baugröße und Bedienkomfort als auch bei Auflösung und Genauigkeit der Messwerte setzt der CLSx neue Maßstäbe.

Hochauflösende A/D-Wandlern mit 24 Bit sorgen für eine besonders gute Signalqualität und rauschfreie Ergebnisse selbst bei kleinen Momenten unter 3 NM. Das ist gerade bei der Erprobung von Fahrerassistenzsystemen und autonomen Fahren für das bestimmen des Überdrückmoments wichtig. In Verbindung mit dem innovativen Design des Sensorkörpers führt dies zu einer hochgenauen Lenkmomentmessung von 0,1% FS.

 
 
 

Preisgekrönt

Der CLSx baut deutlich kleiner als vergleichbare Produkte. Zusätzlich konnten wir die Messgenauigkeit des Sensors durch das optimierte Design wesentlich verbessern.

Florian Sailer, CAEMAX Technologie GmbH

Diese Vorteile überzeugten sowohl die Redaktion der Fachzeitschrift messtec drives automation als auch das Fachpublikum: Der CLSx wurde beim Messtec & Sensor Masters Award in der Kategorie Sensorik ausgezeichnet.

Komfortable und schnelle Montage

Der Lenksensor CLSx wird mit wenigen Handgriffen zwischen dem Originallenkrad und der Lenksäule montiert – alle elektrischen Funktionen des Originallenkrads sowie der Airbag bleiben aktiv. Mit einer äußerst geringen Aufbauhöhe von 30 mm (ohne Adapter) verlängert er die Lenksäule nur minimal.

Über das CAEMAX Adaptersystem, die auf das Fahrzeug angepasst gefertigt werden, kann der Messlenksensor an nahezu allen weltweit vorhandenen Fahrzeugtypen eingesetzt werden. Die ESP-Funktionalität des Fahrzeugs bleibt durch optional erhältliche Mitnehmeradapter auf den Fahrzeugintegrierten ESP-Winkelgeber erhalten. Mit kurzen Rüstzeiten und komfortablen Softwarefunktionen wie z.B. dem fernsteuerbaren Nullabgleich ist das System innerhalb kürzester Zeit sehr schnell messbereit – optional mit Speicherung des Referenzwertes mit festem Referenzwert des Winkelsignals.

Anwendungen

Die Anwendungsmöglichkeiten des Lenksensors sind vielfältig: ob klassische Tests zur Abstimmung des Lenksystems in PKWs über Nachweismessung für Baumaschinen bis hin zu Validierungen von autnomen Fahrzeugen.

Misues Tests sind ....

Die Komfort-Messung ...

Einhalten der Anforderungen an autonomes Fahren

Technische Daten - CLSx

Lenkmoment

ParameterWertBemerkungen
Messprinziptemperaturkompensierte DMS-Applikation
Messbereich±100 Nm
Genauigkeit0,1% FS
Bandbreite0 bis 800 HzAbtastrate 5 kHz

Lenkwinkel

ParameterWertBemerkungen
Messprinzipinkrementeller Winkelencoder
Messbereich±1440 °
Genauigkeit0,045 °
Bandbreite0 bis 800 HzAbtastrate 5 kHz

Winkelgeschwindigkeit

ParameterWertBemerkungen
Messprinzipaus Winkelsignal berechnet
MessbereichCAN: ±1000 °/s
Bandbreite0 bis 800 HzAbtastrate 5 kHz

Vibration und Beschleunigung

ParameterWertBemerkungen
Vibrationim Zentrum der Lenksäule, Messbereich bis
±5 g in x-, y- und z-Richtung
RotationsbeschleunigungMessbereich ±10000 °/s2

Allgemein

ParameterWertBemerkungen
Sensorhöheca. 30 mmohne Adapter
Sensorgewichtca. 0,6 kgohne Adapter
Überlast>100% des Messbereichs
Mech. Bruchlast>500 Nm
Adaptionspezielle Adaption für jedes Fahrzeug
möglich

Trägheitsmoment
Sensor

Lenkrad oder Lenksäulenadapter


ca. 3000 g cm2

typ. ca. 500 g cm2
Betriebstemperatur-20°C bis +80°C

Kontrolleinheit

ParameterWertBemerkungen
Versorgung9 bis 36 V DC
CAN-Ausgangfrei konfigurierbar
Analogausgangfrei konfigurierbar, max. ±10 V
Autozeroauslösbar per Knopfdruck über
Steuereinheit oder per Fernbedienung
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