Im realen Fahrbetrieb ist ein Schienenfahrzeugrad verschiedenen dynamischen Belastungen ausgesetzt. Diese zu bestimmen, ist ein Baustein in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen. Das Unternehmen Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH (GHH-Radsatz) setzte ein Telemetrie-System des imc Partners KMT ein, um Modelle zur Simulation der dynamischen Belastungen auf Straßenbahnräder zu entwickeln.