Bei der Vorbeifahrtsmessung von Fahrzeugen werden der Schallpegel und die akustischen Eigenschaften eines Fahrzeugs aufgezeichnet, während es einen bestimmten Punkt passiert. Diese Art von Messung wird in verschiedenen Zusammenhängen durchgeführt werden, wie zum Beispiel:
Fahrzeug-Tests:
Automobilhersteller und Forschungseinrichtungen können den Vorbeifahrtslärm von Fahrzeugen messen, um Informationen über das Geräuschprofil eines Fahrzeugs zu erhalten. Dies kann helfen, Probleme im Zusammenhang mit unerwünschten Geräuschen oder Vibrationen zu erkennen und zu beheben.
Qualitätskontrolle:
In der Automobilproduktion können Vorbeifahrtsmessungen verwendet werden, um sicherzustellen, dass die hergestellten Fahrzeuge bestimmte Geräuschstandards und Qualitätsanforderungen erfüllen, was bei NVH-Tests von entscheidender Bedeutung ist.
Zertifizierung:
Die Zertifizierung von Fahrzeugen durch eine so genannte Vorbeifahrtsmessung ist ein entscheidender Aspekt, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge die festgelegten Lärmschutznormen und -vorschriften einhalten, insbesondere im Rahmen von NVH-Tests (Noise, Vibration and Harshness Testing).
Warum gibt es gesetzliche Vorschriften für Vorbeifahrtsgeräusche?
Gesetzliche Vorschriften für Vorbeifahrtslärm spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der öffentlichen Sicherheit, dem Schutz der Umwelt und der Aufrechterhaltung akzeptabler Lärmpegel in Gemeinden. Diese Vorschriften dienen mehreren wichtigen Zwecken, darunter:
Umweltvorschriften:
Vorbeifahrtslärmverordnungen tragen dazu bei, die Auswirkungen der Lärmbelastung durch Fahrzeuge auf die Umwelt zu mindern, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten. Durch die Durchsetzung spezifischer Lärmgrenzwerte wollen die Regierungen die Gesamtlärmbelastung durch Fahrzeuge verringern und ein komfortableres Lebensumfeld gewährleisten, das mit den Grundsätzen des NVH (Noise, Vibration and Harshness) in Autos übereinstimmt.
Öffentliche Gesundheit und Sicherheit:
Übermäßiger Fahrzeuglärm kann sich nachteilig auf die öffentliche Gesundheit auswirken und zu erhöhtem Stresspegel, Schlafstörungen und anderen gesundheitlichen Problemen führen. Gesetzliche Vorschriften für Vorbeifahrtsgeräusche sollen die öffentliche Gesundheit schützen und eine höhere Lebensqualität für Anwohner von Straßen und Autobahnen gewährleisten, was zu den allgemeinen Zielen von NVH-Tests und -Analysen beiträgt.
Fahrzeugnormen und deren Einhaltung:
Vorbeifahrtsgeräuschvorschriften sorgen dafür, dass Fahrzeuge bestimmte Normen für Geräuschemissionen einhalten, und tragen so zu einem einheitlicheren und kontrollierteren akustischen Umfeld auf den Straßen bei. Die Einhaltung dieser Vorschriften ermutigt die Automobilindustrie, der Entwicklung leiserer Fahrzeuge Vorrang einzuräumen, und fördert den technologischen Fortschritt bei der Geräuschreduzierung und verbesserte Techniken in der Automobiltechnik, die alle einen wesentlichen Bestandteil des NVH-Systems bilden.
Internationale Harmonisierung:
Gesetzliche Vorschriften für Vorbeifahrgeräusche erleichtern die internationale Harmonisierung von Fahrzeuglärmvorschriften und gewährleisten, dass Fahrzeuge in verschiedenen Regionen und Ländern ähnliche Lärmstandards erfüllen. Diese Harmonisierung fördert die weltweite Einheitlichkeit von Lärmschutzmaßnahmen und die Zusammenarbeit bei der Bewältigung von Umwelt- und Gesundheitsbelangen im Zusammenhang mit der Lärmbelästigung durch Fahrzeuge und steht im Einklang mit den allgemeinen Grundsätzen der Lärm- und Schwingungsbekämpfung in der Automobilbranche.
Wie wird der Vorbeifahrtslärm gemessen?
Vorbeifahrgeräusche sind ein wichtiger Bestandteil der NVH-Analyse (Noise, Vibration and Harshness) von Kraftfahrzeugen. Sie stellen die Geräusche dar, die ein Fahrzeug abgibt, wenn es an einer Person oder einem stationären Mikrofon vorbei fährt.
Diese Art der Geräuschmessung wird in der Regel auf einer Teststrecke im Freien oder während eines realen Vorbeifahrtsszenarios durchgeführt. Bei der Bewertung passiert das Fahrzeug zwei Mikrofone, die in einem vorgeschriebenen Abstand von 7,5 Metern von der Mittellinie auf beiden Seiten angebracht sind.
