Die Dekarbonisierung der Schwerindustrie ist keine Vision mehr, sondern eine technische Realität. Liebherr hat einen batteriebetriebenen Muldenkipper für den Tagebau entwickelt, der bis zu 240 Tonnen transportiert. Im Antrieb des Fahrzeugs wirken Spannungen von bis zu 3.500 V, eine Systemleistung von bis zu 6 MW und es kommen extreme thermische Belastungen, Vibrationen, Staub und elektromagnetische Störungen in einem eng gekoppelten System zusammen.
Damit das Gesamtsystem des Antriebs in der Praxis reibungslos arbeitet, ist eine sichere und zuverlässige Validierung entscheidend. Als Liebherr einen Prüfstand für diesen Antriebsstrang der nächsten Generation seiner Muldenkipper entwickelte, sollte dieser folgende Merkmale erfüllen:
- Validierung des gesamten Antriebsstrangs als integriertes System bei verschiedenen Spannungspegeln
- Gewährleistung von Sicherheit und Zuverlässigkeit in einer Hochspannungsumgebung
- Flexibilität für zukünftige Technologien und sich weiterentwickelnde Testszenarien
Durch die frühzeitige Einbindung von imc Test & Measurement in die Planungsphase war Liebherr in der Lage, komplexe Anforderungen in eine skalierbare, zukunftssichere Messarchitektur umzusetzen. Diese Architektur ist so ausgelegt, dass diese mit dem Projekt wachsen kann. Insgesamt werden rund 900 Messkanäle synchron aufgezeichnet und überwacht - nicht als isolierte Signale, sondern als Teil eines zusammenhängenden Systems, auf einem Prüfstand, der alle Superlative übertrifft.
Felix Lukasch, Head of Test Center Systems and Field Measurements bei der Liebherr-Electronics and Drives GmbH sagt über das Projekt:
“Bei der Planung und Entwicklung eines Prüfstands in dieser Größe sind wir auch auf die Unterstützung unserer Partner angewiesen. Durch das frühe Einbinden von IMC in die Planungsphase des Prüfstands und die kompetente Unterstützung und Beratung bei der Auswahl der entsprechenden Messsysteme konnte hier eine Lösung realisiert werden, die sowohl ein betriebssicheres Erfassen aller notwendigen Messdaten als auch die Möglichkeiten zur Steuerung des Prüfstands ermöglicht. Zusätzlich bietet das System neben der Möglichkeit zur Einbindung von Dritthersteller-Systemen auch die benötigte Flexibilität, um auf sich ständig ändernde Prüfaufgaben reagieren zu können.”
Lesen Sie hier die vollständige Application Note über Liebherr-BEV-Muldenkipper-Prüfstand.
Top